Fabricación de componentes del chasis de orugas para excavadoras de servicio pesado CASE CX800/CX800B (conjunto de rodillos de oruga LH1575)

Elconjunto de rodillos de orugaEs un componente fundamental del tren de rodaje de la excavadora, responsable de soportar el inmenso peso de la máquina y guiar la cadena de orugas. Para una excavadora de gran tamaño como la CX800 (aprox. 80 toneladas), estos componentes se fabrican según especificaciones extremas.

1. Descripción general del conjunto de rodillos de oruga

En una CX800, el conjunto de rodillos de oruga no es una sola pieza, sino un sistema de componentes que funcionan en conjunto. Los principales conjuntos con los que trabajará son:

• Rodillos de oruga (rodillos inferiores): Son los rodillos principales que soportan el peso y se desplazan por el interior de los eslabones de la cadena. Cada lado de la máquina cuenta con varios rodillos.
• Ruedas tensoras (ruedas tensoras delanteras): ubicadas en la parte delantera del bastidor de la oruga, guían la oruga y, a menudo, proporcionan ajuste para la tensión de la oruga.
• Piñones (ruedas dentadas de transmisión final): ubicadas en la parte trasera, son impulsadas por el motor de transmisión final y engranan con los eslabones de la cadena de la oruga para impulsar la máquina.
• Rodillos portadores (rodillos superiores): estos rodillos guían la parte superior de la cadena de la oruga y la mantienen alineada.

Para el propósito de este ensamblaje, nos centraremos en el rodillo de pista (rodillo inferior) en sí.

2. Especificaciones clave y números de pieza (referencia)

Aviso legal: Los números de pieza pueden variar según el número de serie de la máquina y la región. Confirme siempre el número de pieza correcto con su distribuidor oficial CASE utilizando el número de serie de su máquina.

Un número de pieza típico para un conjunto de rodillos de oruga CX800 podría verse así:

• CASE Número de pieza: LH1575 (este es un ejemplo común de un conjunto de rodillos completo. Los modelos anteriores pueden usar 6511006 o números de serie similares).
• Equivalente OEM (p. ej., Berco): Berco, un importante fabricante de trenes de rodaje, produce equivalentes. Un número de pieza de Berco podría ser TR250B o una designación similar, pero debe verificarse.

El conjunto normalmente incluye:

• Cuerpo del rodillo
• Dos bridas integrales
• Sellos, cojinetes y bujes (premontados)
• Accesorio de engrase

Dimensiones (aproximadas para una máquina de clase CX800):

• Diámetro total: ~250 mm – 270 mm (9,8″ – 10,6″)
• Ancho: ~150 mm – 170 mm (5,9″ – 6,7″)
• Diámetro interior del orificio/casquillo: ~70 mm – 80 mm (2,75″ – 3,15″)
• Tamaño del perno del eje: generalmente un perno muy grande (por ejemplo, M24x2.0 o más grande).

3. Mantenimiento e inspección

La inspección periódica de los rodillos de la oruga es esencial para evitar daños costosos a todo el tren de rodaje.

1. Desgaste de la brida: Mida el ancho de la brida. Compárelo con el ancho de un rodillo nuevo. Un desgaste significativo (p. ej., una reducción superior al 30 %) significa que el rodillo ya no puede guiar correctamente la cadena, lo que conlleva riesgo de descarrilamiento.
2. Falla del sello: Busque señales de fugas de grasa o entrada de suciedad en el rodillo. Un sello defectuoso provocará una falla rápida del rodamiento. Una apariencia seca y oxidada alrededor del cubo es una mala señal.
3. Rotación: El rodillo debe girar libremente, pero sin oscilaciones ni rechinamientos excesivos. Un rodillo agarrotado provocará un desgaste rápido del eslabón de la cadena.
4. Patrón de desgaste: El desgaste desigual en la banda de rodadura del rodillo puede indicar otros problemas del tren de rodaje (desalineación, tensión inadecuada).

Intervalo recomendado: Inspeccione los componentes del tren de rodaje cada 10 horas de funcionamiento para aplicaciones severas (condiciones abrasivas) o cada 50 horas para servicio normal.

4. Guía de reemplazo

Reemplazar un rodillo de oruga en una excavadora de 80 toneladas es un trabajo importante que requiere equipo adecuado y procedimientos de seguridad.

Herramientas y equipos necesarios:

• Gato de gran capacidad y bloques de soporte sólidos.
• Martillo hidráulico o soplete para quitar pernos agarrotados.
• Llaves de vaso y de impacto extremadamente grandes (por ejemplo, de 1-1/2″ o más).
• Dispositivo de elevación (grúa o cucharón de excavadora) para manipular el rodillo pesado.
• Equipo de protección personal (EPP): Botas con punta de acero, guantes, protección para los ojos.

Procedimiento general:

1. Bloquee la máquina: Estacione la excavadora sobre una superficie firme y nivelada. Baje el implemento al suelo. Bloquee las orugas de forma segura.
2. Alivio de la tensión de la oruga: Utilice la válvula de grasa del cilindro tensor de la oruga para liberar LENTAMENTE la presión hidráulica y aflojar la oruga. Advertencia: Manténgase alejado, ya que la grasa a alta presión puede liberarse.
3. Apoye el marco de la oruga: coloque un gato y bloques sólidos debajo del marco de la oruga cerca del rodillo que se va a reemplazar.
4. Retire los pernos: El rodillo se sujeta con dos o tres pernos macizos que se enroscan en el bastidor de la oruga. Estos suelen estar muy apretados y corroídos. A menudo se necesita calor (con un soplete) y una llave de impacto de alta potencia.
5. Retire el rodillo viejo: una vez que haya sacado los pernos, es posible que necesite usar una palanca o un extractor para liberar el rodillo de sus soportes de montaje.
6. Instalación del rodillo nuevo: Limpie la superficie de montaje. Instale el nuevo conjunto de rodillos y apriete a mano los pernos nuevos (suele venir incluido con el conjunto nuevo). Es fundamental utilizar pernos nuevos de alta resistencia.
7. Par de apriete de los pernos: Apriete los pernos al par de apriete especificado por el fabricante. Este será un valor extremadamente alto (p. ej., 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). Utilice una llave dinamométrica calibrada.
8. Tensar nuevamente la oruga: vuelva a presurizar el tensor de la oruga con una pistola de engrase según la especificación de hundimiento correcta (que se encuentra en el manual del operador).
9. Comprobar y bajar: Compruebe que todo esté seguro, retire los gatos y los bloques y realice una inspección visual final.

5. Dónde comprar

1. Distribuidor oficial CASE: La mejor fuente de piezas OEM garantizadas que coinciden exactamente con su número de serie. El precio más alto, pero con garantía de compatibilidad y garantía.
2. Proveedores de trenes de rodaje OEM: Empresas como Berco, ITR y VMT producen componentes de tren de rodaje de alta calidad para el mercado de accesorios, que suelen ser reemplazos directos de piezas CASE. Ofrecen una excelente relación calidad-precio.
3. Proveedores de repuestos/genéricos: Numerosas empresas producen alternativas más económicas. La calidad puede variar considerablemente. Es fundamental abastecerse de un proveedor de confianza con buenas reseñas para excavadoras grandes.

Recomendación: Para una máquina tan valiosa como una CX800, invertir en piezas OEM o equivalentes a OEM de primer nivel (como Berco) suele ser más rentable a largo plazo debido a su mayor vida útil y mejor protección para todo el sistema del tren de rodaje.