Conjunto de rueda dentada de transmisión final/rueda motriz SANY SY600/SY650 (N.° de pieza: SSY005661438)

Especificaciones técnicas: Conjunto de rueda motriz/piñón de transmisión final SANY SY600/SY650 (N.° de pieza: SSY005661438)

Resumen: Esta documentación proporciona un análisis de ingeniería detallado de laConjunto de rueda motriz/piñón de transmisión final (N.° de pieza: SSY005661438)Para las excavadoras hidráulicas grandes SANY SY600 y SY650. Este componente es el punto crítico de transferencia de potencia final en el sistema del tren de rodaje de la máquina, responsable de convertir la fuerza rotacional de alto par en tracción lineal. Esta descripción general abarca su función, diseño integral, ciencia de materiales, consideraciones de fabricación y compatibilidad con la máquina.

1. Rol funcional e integración del sistema

El conjunto de rueda dentada de transmisión final es un componente esencial del tren de potencia de la excavadora de cadenas. Su función es dual:

1. Transmisión de potencia: actúa como etapa final de reducción de engranajes y recibe un torque inmenso del conjunto de engranajes planetarios dentro del motor de transmisión final.
2. Generación de tracción: Se acopla directamente con los bujes (pasadores) de la cadena de la oruga, convirtiendo la salida rotacional en el movimiento lineal que impulsa toda la máquina.

Este conjunto opera en las condiciones más severas, sujeto a cargas de impacto extremas, altas tensiones radiales y axiales y un desgaste abrasivo constante del buje de la oruga.

2. Diseño de componentes y topología de ingeniería

A diferencia de las ruedas dentadas segmentadas que se utilizan en algunas excavadoras, la designación "Conjunto de rueda dentada de transmisión final/rueda motriz" para esta aplicación SANY generalmente indica un diseño unibody (de una sola pieza) que es integral al cubo de salida de la transmisión final.

Las características clave de este diseño incluyen:

• Cubo y rueda dentada integrados: Los dientes de la rueda dentada y la brida/cubo de montaje suelen fabricarse como una sola unidad cohesiva. Este diseño mejora la integridad estructural y garantiza una concentricidad perfecta, fundamental para una transmisión de potencia fluida y la minimización de las vibraciones.
• Dientes de piñón de precisión: Los dientes se mecanizan con un perfil evolvente o modificado específico para garantizar un enganche óptimo con los bujes de la cadena. El paso de diente, el ángulo de flanco y el radio de la raíz se calculan con precisión para:
  • Maximizar el área de contacto y la distribución de la carga.
  • Minimiza la concentración de estrés y previene la falla prematura de los dientes por fatiga.
  • Asegúrese de que el acoplamiento y desacoplamiento sean suaves para reducir las cargas de impacto y el ruido.
• Interfaz de montaje: El conjunto cuenta con un piloto y un círculo de pernos mecanizados con precisión que se acoplan directamente a la brida de salida de la transmisión final. Esta interfaz está diseñada para transmitir todo el par de la máquina sin deslizamiento ni corrosión por contacto.

3. Ciencia de los materiales y protocolo de fabricación

La longevidad y confiabilidad de este conjunto están determinadas por una selección avanzada de materiales y rigurosos procesos de fabricación.

• Especificación del material: El componente generalmente se forja a partir de un acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA), como AISI 4140 o 4340. Esta elección proporciona un excelente equilibrio entre tenacidad del núcleo (para soportar cargas de impacto) y templabilidad.
• Proceso de tratamiento térmico: Un tratamiento térmico de múltiples etapas es fundamental para el rendimiento:
  1. Endurecimiento total: todo el componente se endurece para lograr una microestructura de núcleo fuerte y resistente, que proporciona resistencia al agrietamiento y a fallas catastróficas.
  2. Endurecimiento superficial selectivo (endurecimiento por inducción): Los flancos y las raíces de los dientes de la rueda dentada se someten a un proceso de endurecimiento por inducción localizado. Esto crea una capa profunda y ultradura (normalmente de 55-65 HRC) resistente al desgaste en las superficies de trabajo, a la vez que conserva el núcleo resistente y dúctil. Este perfil de doble dureza es esencial para resistir el desgaste abrasivo del buje de la cadena.
• Mecanizado de precisión: Tras el forjado y el tratamiento térmico, todas las superficies críticas, incluyendo el orificio de montaje, los orificios para pernos, el diámetro piloto y los perfiles de los dientes, se acaban mediante mecanizado CNC (Control Numérico Computarizado). Esto garantiza un estricto cumplimiento de las tolerancias dimensionales y la precisión geométrica para un ajuste y funcionamiento perfectos.

4. Compatibilidad y aplicación

La designación "SY600/SY650" confirma la intercambiabilidad directa del conjunto entre estos dos modelos de excavadoras SANY de gran escala. Esta compatibilidad cruzada se basa en el diseño compartido de la transmisión final y las especificaciones del tren de rodaje, lo que simplifica el inventario de piezas para los propietarios de equipos y los centros de servicio que operan una flota mixta de estos modelos.

5. Análisis de criticidad y modo de falla

Como elemento de desgaste, la vida útil de la rueda dentada está directamente relacionada con el estado de la cadena de oruga. Una cadena de oruga desgastada (con bujes de tamaño insuficiente) dejará de engranar correctamente con los dientes de la rueda dentada, lo que provoca una condición conocida como "carga puntual". Esto acelera el desgaste de los dientes de la rueda dentada, lo que resulta en un perfil en forma de gancho o "aleta de tiburón" que acelera aún más la destrucción de todo el sistema del tren de rodaje. Por lo tanto, el reemplazo oportuno del conjunto de la rueda dentada, junto con la inspección de la cadena de oruga, es vital para evitar daños costosos en la transmisión final.

Conclusión

El conjunto de rueda motriz/piñón de transmisión final SANY SSY005661438 es un componente de ingeniería de precisión y de misión crítica. Su robusto diseño monocasco, forjado en acero de aleación de alta resistencia y sometido a avanzados procesos de tratamiento térmico y mecanizado, está diseñado para ofrecer la máxima durabilidad, eficiencia de transmisión de potencia y vida útil en las condiciones de operación más exigentes. Su correcta aplicación en los modelos de excavadoras SANY SY600 y SY650 compatibles garantiza un rendimiento y una productividad óptimos de la máquina, lo que lo convierte en un componente esencial para mantener la integridad del sistema de transmisión de la excavadora.