¿Qué pasa si la excavadora gira lentamente? El profesor Fu de la escuela vocacional Sanqiao te lo explicó.

¿Qué pasa si la excavadora gira lentamente? El profesor Fu de la escuela vocacional Sanqiao te lo explicó.

Como vehículo especial para infraestructura e ingeniería, la excavadora se utiliza ampliamente. Sin embargo, debido al uso prolongado y al desgaste, diversas piezas de la excavadora se desgastan en distintos grados. En este momento, la excavadora presenta diversos problemas, como la baja velocidad de rotación, que afecta considerablemente el progreso de nuestro trabajo. Fabricada en Italia.

Xiaobian visitó al profesor de excavadoras Fu, de la escuela vocacional Sanqiao, para explicarle el sistema: ¿cómo solucionar la baja velocidad de rotación de la excavadora? Según la experiencia de varios profesores durante muchos años, la baja velocidad de rotación de la excavadora puede deberse a factores como la disminución de la eficiencia del sistema de dirección hidráulica, la baja presión del sistema, un circuito de aceite defectuoso y la presencia de aire en el sistema.

Específicamente:

1. La presión del sistema de dirección hidráulica es demasiado baja debido al debilitamiento de la fuerza del resorte de la válvula de desbordamiento;

2. La superficie cilíndrica interior y el anillo de sellado de la carcasa giratoria central están muy desgastados;

3. La junta de la tubería de baja presión está suelta o la tubería de aceite está rota;

4. La holgura entre el anillo de sellado del pistón del cilindro de dirección y la pared interior del cuerpo del cilindro es demasiado grande o el anillo de sellado y la junta están dañados;

5. Fuga interna de la bomba de dirección;

6. El aceite hidráulico está contaminado;

7. Hay aire en el sistema de dirección hidráulica.

8. La válvula de retención de la ayuda de dirección no está bien cerrada;

Lo que muchos conductores de excavadoras no saben es que la fuga interna de la bomba de dirección también ralentizará la dirección, y una razón importante para la fuga interna de la bomba de dirección es que el espacio libre entre el lateral del rotor y la cuchilla de la bomba de dirección y la cara del extremo de la placa lateral es demasiado grande (el espacio libre normal generalmente debe estar dentro de los 0,047 mm y el máximo no debe exceder los 0,1 mm).

Cuando el cilindro hidráulico de dirección, el pivote central y el mecanismo de dirección funcionan correctamente, se puede instalar una bomba nueva para realizar una prueba comparativa. Si el rendimiento de la dirección se recupera satisfactoriamente después de cambiar la bomba, se confirma que la falla se debe a la bomba de dirección. Fabricado en Italia.

Si el aceite hidráulico está contaminado, el circuito de aceite del sistema de dirección hidráulica se bloqueará o la bomba de dirección se atascará, lo que provocará una velocidad de rotación lenta. En este caso, la reducción de la presión de aceite del sistema de dirección hidráulica también dificultará la evacuación del aire en el sistema, aumentará el recorrido libre del volante y hará que la dirección sea más pesada.

¿Ya sabes por dónde empezar? Conociendo el motivo, ¡será fácil de solucionar! Hecho en Italia.