¿Cómo se forja la rueda de apoyo grande de una pavimentadora de alta calidad? Rueda dentada de excavadora de Azerbaiyán
La estructura de la rueda de soporte se divide principalmente en cuerpo de la rueda, eje de la rueda de soporte, manguito del eje, anillo de sellado y tapa del extremo. La alta calidad de un rodillo depende principalmente del rendimiento de su acero. El material del cuerpo del rodillo es generalmente 50MN y 40Mn² (Mn: pronombre de elemento fuerte). El proceso de fabricación se divide en fundición o forjado, mecanizado y tratamiento térmico. Tras el temple, la superficie de la rueda alcanza una dureza de HRC45 a 52 para aumentar su resistencia al desgaste. La precisión de mecanizado de la rueda de soporte es alta y, por lo general, se requiere una máquina herramienta de control numérico para el mecanizado que cumpla con los requisitos. El material es 40Mn² y la dureza alcanza aproximadamente HRC42.
¿Qué se debe tener en cuenta al operar una aplanadora? Rueda dentada de excavadora de Azerbaiyán
1. Durante la operación de la pavimentadora, la distancia de conducción no debe ser demasiado larga ni la velocidad debe ser demasiado alta. Durante el funcionamiento prolongado y rápido del rodillo, se generará alta temperatura y su aceite lubricante se derramará por dilución, lo que provocará daños en el rodillo. Si un rodillo está dañado, debe reemplazarse a tiempo; de lo contrario, el rodillo adyacente se acelerará debido a una tensión excesiva. Al reemplazar el rodillo, se debe considerar su estado de desgaste. Si el grado de desgaste es bajo, se puede reemplazar uno por uno; de lo contrario, se debe reemplazar por completo para no acelerar el desgaste del nuevo rodillo.
2. Debido al peso excesivo de la regla de la pavimentadora, el centro de gravedad de la máquina se inclina hacia atrás, por lo que el rodillo trasero de la pavimentadora es el que soporta mayor tensión durante el trabajo y es propenso a dañarse. Tras el daño, la pavimentadora se desploma y la regla se eleva y baja, lo que provoca ondulaciones en la superficie de la carretera, lo que afecta directamente su uniformidad. Rueda dentada de excavadora de Azerbaiyán.
¿Cuales son los problemas de los rodillos pavimentadores?
1. El cuerpo de la rueda está desgastado. Esto se debe a que el acero utilizado no es de calidad adecuada o a que la dureza del tratamiento térmico es baja, lo que resulta en una resistencia al desgaste deficiente.
2. Fugas de aceite. El eje de soporte gira constantemente a través del manguito del eje, y el cuerpo de la rueda necesita lubricación para su suavidad. Sin embargo, si el anillo de sellado no está en buen estado, es fácil que se produzcan fugas de aceite, lo que provoca el desgaste del eje y del manguito del eje, lo que resulta en productos inamovibles. Rueda dentada de excavadora de Azerbaiyán.
Hora de publicación: 29 de junio de 2022
