KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO Conjunto de rodillos de cadena/Fabricante y proveedor de piezas de tren de rodaje de excavadora de servicio pesado - CQC Track

Análisis técnico en profundidad: Nuevo conjunto de rodillos de oruga Komatsu 2073000521 para PC350-8 y fabricación avanzada de componentes de chasis en China

Meta descripción: Un análisis profesional de la nuevaKomatsu 2073000521Conjunto de rodillos de oruga para la excavadora PC350-8. Explore su ingeniería, procesos de fabricación de fabricantes chinos de componentes de chasis, estándares de calidad y capacidades de sus proveedores.

1. Identificación del producto y análisis funcional

Número de pieza: 2073000521 (OEM de Komatsu)
Aplicación: Komatsu PC350-8, PC350LC-8 y otras excavadoras hidráulicas compatibles de 35 toneladas.
Nombre del componente: Conjunto de rodillos de oruga (también conocido comúnmente como rodillo inferior o rodillo inferior).

Función principal:
El conjunto de rodillos de oruga es un componente vital del sistema de tren de rodaje de orugas. Se monta directamente sobre el bastidor de la oruga y cumple dos funciones esenciales:

1. Soportan el peso de la máquina: Los rodillos soportan el peso de la excavadora y distribuyen la carga uniformemente a lo largo de la sección inferior de la cadena de la oruga.
2. Guía y alinea la oruga: Las bridas dobles en el rodillo guían la cadena de la oruga, lo que evita el deslizamiento lateral y garantiza un desplazamiento suave y alineado de la oruga sobre el sistema del tren de rodaje.

Su rendimiento afecta directamente la estabilidad de la máquina, la eficiencia de desplazamiento, los niveles de ruido y la vida útil de todo el tren de rodaje (ruedas dentadas, ruedas guía y eslabones de la cadena).

2. Especificaciones técnicas detalladas y diseño de ingeniería

El conjunto de rodillos de oruga Komatsu 2073000521 está diseñado para brindar máxima durabilidad y vida útil en condiciones de funcionamiento severas.

• Material y forjado: El cuerpo principal (rueda) generalmente se forja en caliente a partir de acero con alto contenido de carbono, como 55Mn o 60Si2Mn, lo que proporciona una estructura de grano superior y resistencia al impacto en comparación con las alternativas fundidas.
• Eje y buje: El eje central está fabricado con acero de aleación de alta resistencia (p. ej., 40Cr), templado y rectificado para un acabado preciso. El buje interno está hecho de bronce resistente al desgaste o aleación sinterizada para proporcionar una superficie de apoyo duradera.
• Sistema de sellado (más crítico): este conjunto cuenta con un sistema de sellado de múltiples etapas de última generación.
  • Sello primario: un sello de labio radial robusto con resorte que mantiene contacto constante con la superficie de sellado.
  • Sello secundario: un labio antipolvo adicional o sello laberíntico para evitar que contaminantes abrasivos (polvo, barro, arena) ingresen a la cavidad interna.
  • Cavidad de grasa: una cavidad intermedia a menudo llena de grasa que actúa como barrera y expulsa cualquier contaminante potencial que pase por alto los sellos externos.
• Lubricación: El conjunto está prelubricado con grasa para altas temperaturas y cargas, y está diseñado como un componente sellado y lubricado de por vida. Puede incorporar una boquilla de engrase estándar para aliviar la presión ocasionalmente y rellenar la cavidad.
• Tratamiento térmico: Las superficies de desgaste críticas, incluidos los bordes de las bridas y la superficie de rodadura, se someten a un endurecimiento por inducción para lograr una alta dureza superficial (58-62 HRC) para una resistencia a la abrasión excepcional, mientras que el núcleo permanece resistente para absorber los impactos.
• Precisión dimensional: el conjunto está mecanizado según estrictas tolerancias OEM para el diámetro del orificio, el ancho de la brida y el diámetro exterior total para garantizar una compatibilidad perfecta con el bastidor de la oruga PC350-8 y un enganche correcto con la cadena de la oruga.

3. Proceso de fabricación de componentes de chasis en una fábrica china

Un prestigioso fabricante chino especializado en componentes de tren de rodaje emplea un proceso de producción altamente sistemático y con control de calidad.

1. Obtención de materiales y forjado: Se obtiene acero de alta calidad y se corta en palanquillas. Estas palanquillas se calientan y se forjan en matriz bajo una enorme presión para formar la forma rugosa de la rueda de rodillos, creando un flujo de grano continuo que aumenta su resistencia.
2. Mecanizado en bruto: los tornos CNC realizan el mecanizado inicial para establecer las dimensiones básicas y preparar la pieza para el tratamiento térmico.
3. Tratamiento térmico: Los componentes se someten a un proceso de temple y revenido (Q&T) para lograr la tenacidad de núcleo deseada, seguido de un endurecimiento por inducción en superficies de desgaste específicas.
4. Mecanizado de acabado: Los centros de mecanizado CNC de precisión y los tornos completan las dimensiones finales, incluido el taladrado del orificio central, el mecanizado de las carcasas de los sellos y el acabado de los perfiles de las bridas y la superficie de laminación.
5. Conjunto de sellos y cojinetes: los sellos, cojinetes, ejes y bujes de alta calidad se ensamblan meticulosamente en un entorno de sala limpia para evitar la contaminación.
6. Garantía de calidad y pruebas:
   • Inspección Dimensional: 100% verificada con calibradores, micrómetros y CMMs (Máquinas de Medición por Coordenadas).
   • Prueba de dureza: Los probadores Rockwell o Brinell verifican la dureza de la superficie y del núcleo.
   • Pruebas no destructivas (NDT): la inspección por partículas magnéticas (MPI) o prueba ultrasónica se utiliza para detectar defectos o grietas en el subsuelo.
   • Prueba de rotación: cada rodillo ensamblado se prueba para verificar que gire suavemente y se verifica si hay fugas en los sellos o ruidos anormales.

4. Modos de fallo comunes e importancia de la calidad

• Desgaste de la brida: Causado por el contacto constante con los eslabones de la cadena. Un endurecimiento de alta calidad es esencial para resistirlo.
• Falla del sello: El punto de falla más común. Un sello dañado permite la entrada de contaminantes abrasivos, lo que provoca un rápido desgaste de los rodamientos y bujes, y finalmente el agarrotamiento del rodillo.
• Superficie de rodadura desgastada: provoca un recorrido irregular de la cadena, mayor vibración y un desgaste acelerado de las pastillas de la cadena.
• Agarrotamiento de cojinetes/bujes: es resultado de una falla del sello o de una falla en la lubricación, lo que hace que el rodillo deje de girar y actúe como freno en la pista, lo que produce daños graves.

El uso de una pieza de repuesto de alta calidad de un fabricante certificado es fundamental para evitar estos problemas y proteger la mayor inversión en el tren de rodaje.

5. El panorama de la fabricación de trenes de rodaje en China

China se ha convertido en un centro global de repuestos de alta calidad para maquinaria pesada. Los fabricantes de este sector se caracterizan por:

• Capacidades de fabricación avanzadas: la inversión en maquinaria CNC moderna, líneas de tratamiento térmico automatizadas y soldadura robótica garantiza una calidad constante y altos volúmenes de producción.
• Fuerte enfoque en I+D: las fábricas líderes cuentan con equipos de ingeniería dedicados y enfocados en la ciencia de los materiales, la tecnología de sellos y la optimización del diseño para cumplir o superar los estándares de rendimiento de los OEM.
• Rentabilidad: Las economías de escala y las cadenas de suministro integradas permiten la producción de componentes altamente duraderos a un precio competitivo, ofreciendo un valor excelente.
• Certificaciones de Calidad: Los fabricantes de primer nivel cuentan con certificaciones internacionales como ISO 9001:2015 para sistemas de gestión de calidad, garantizando el control de procesos y la trazabilidad.
• Cumplimiento global: Las piezas se fabrican para cumplir o superar los estándares internacionales (por ejemplo, JIS, SAE) en cuanto a dimensiones, materiales y rendimiento.

6. Conclusión

El conjunto de rodillos de oruga Komatsu 2073000521 es un componente de ingeniería de precisión esencial para el funcionamiento fiable de la excavadora PC350-8. Los fabricantes chinos de componentes de chasis modernos cuentan con la experiencia técnica, la infraestructura de fabricación avanzada y los rigurosos procesos de control de calidad necesarios para producir esta pieza y otros componentes del tren de rodaje con los más altos estándares. Al asociarse con una fábrica de renombre, los compradores pueden asegurarse un suministro fiable de piezas del tren de rodaje duraderas y de alto rendimiento que garantizan el tiempo de funcionamiento de la máquina y reducen el coste total de propiedad.