Conjunto de rodillos inferiores de oruga KOBELCO SK330-10/SK380-10 Componentes del tren de rodaje de excavadoras de servicio pesado Fábrica y fabricación en origen

Kobelco SK330-10/Rodillo inferior de oruga SK380-10AsambleaEjemplifica la precisión y durabilidad de la ingeniería japonesa. Su robusta construcción, con una carcasa forjada y endurecida por inducción, un sistema de rodamientos de alta resistencia y una avanzada tecnología de sellado multietapa, está diseñada para ofrecer un rendimiento fiable y una larga vida útil en las aplicaciones más exigentes. Como punto fundamental de carga, su estado es un indicador directo del estado general del tren de rodaje y un factor crítico para la productividad, la estabilidad y la rentabilidad operativa a largo plazo de la máquina.

Descripción técnica profesional: KobelcoRodillo inferior de oruga SK380-10Asamblea

1. Descripción general del producto y función principal

El conjunto de rodillos inferiores de la oruga Kobelco SK380-10 es un componente de soporte de carga esencial dentro del sistema de tren de rodaje de la excavadora hidráulica Kobelco SK380-10. Ubicado a lo largo del bastidor inferior de la oruga, entre la rueda guía delantera y la rueda dentada motriz, su función principal es soportar el peso dinámico y estático de la máquina y guiar la cadena de la oruga por su trayectoria. Estos rodillos son los principales puntos de contacto que transfieren la carga operativa de la máquina al suelo a través de la cadena, a la vez que garantizan un desplazamiento suave, mantienen una alineación precisa y absorben los impactos a nivel del suelo. Su rendimiento está intrínsecamente ligado a la estabilidad de la máquina, la tracción, el ahorro de combustible y la vida útil general del sistema de tren de rodaje.

2. Roles funcionales clave

• Soporte de carga principal: Soporta el gran peso de la excavadora durante todas las fases operativas, incluyendo excavación, elevación, balanceo y desplazamiento. Están sometidas a cargas radiales extremas e impactos de choque.
• Guía y contención de la vía: El diseño de doble brida está diseñado para guiar la cadena de la vía, manteniendo una alineación perfecta en la trayectoria del rodillo y evitando el descarrilamiento lateral, lo cual es fundamental durante los giros y la operación en terrenos inclinados o irregulares.
• Amortiguación de vibraciones e impactos: Absorbe y disipa la energía cinética al atravesar terrenos irregulares, rocas y otros obstáculos. Esto protege el chasis de la oruga y el bastidor principal de tensiones excesivas, reduciendo la fatiga estructural.
• Propulsión suave: proporciona una superficie continua, giratoria y endurecida sobre la que se deslizan los bujes de la cadena de la oruga, lo que minimiza la resistencia al rodamiento y garantiza una transmisión de potencia eficiente desde la transmisión final hasta el suelo.

3. Desglose detallado de componentes y construcción

El conjunto de rodillos inferiores para una máquina de 40 toneladas como la SK380-10 es una unidad robusta, sellada y sin mantenimiento, diseñada para una máxima durabilidad. Sus subcomponentes clave incluyen:

• Carcasa del rodillo (cuerpo): El cuerpo cilíndrico principal que interactúa directamente con los bujes de la cadena. Generalmente se fabrica con acero de aleación de alto carbono y alta resistencia a la tracción. La superficie de rodadura exterior está mecanizada con precisión y se somete a un temple por inducción para lograr una gran dureza superficial (normalmente de 58 a 62 HRC) que le confiere una resistencia excepcional al desgaste abrasivo. El núcleo de la carcasa conserva su dúctilidad para soportar cargas de alto impacto sin sufrir fallos catastróficos.
• Bridas Integrales: Bridas dobles macizas integradas en la carcasa del rodillo. Estas bridas son fundamentales para contener la cadena y evitar descarrilamientos. Las superficies interiores de estas bridas también están endurecidas para resistir el desgaste causado por el contacto lateral constante con los eslabones de la cadena.
• Eje (Husillo o Muñón): Un eje estacionario de acero endurecido, rectificado con precisión y de alta resistencia. Es el anclaje estructural del conjunto, atornillado directamente al bastidor de la oruga. Todo el conjunto de rodillos gira alrededor de este eje estacionario mediante el sistema de rodamientos.
• Sistema de rodamientos: Utiliza dos rodamientos de rodillos cónicos de gran tamaño y alta resistencia, instalados a presión en cada extremo de la carcasa del rodillo. Estos rodamientos se seleccionan y precargan específicamente para soportar las cargas radiales y axiales extremas generadas por el peso de la máquina y las fuerzas operativas dinámicas.
• Sistema de sellado: Este es el subsistema más crítico para la longevidad. Kobelco emplea un sistema de sellado avanzado, multietapa y de acción positiva, que probablemente incluya:
  • Sello primario de múltiples labios: un sello de caucho de nitrilo accionado por resorte que proporciona la barrera principal para retener la grasa lubricante dentro de la cavidad del cojinete.
  • Sello laberíntico/labio antipolvo secundario: una barrera exterior diseñada para excluir activamente que los contaminantes abrasivos (por ejemplo, polvo de sílice, lodo, barro) lleguen al sello primario.
  • Caja de sello de metal: proporciona una carcasa rígida y ajustada a presión para los sellos, lo que garantiza que permanezcan asentados y efectivos bajo vibraciones y cargas extremas.
    Estos conjuntos están lubricados de por vida, lo que significa que están sellados, prelubricados con grasa de alta temperatura en la fábrica y no requieren mantenimiento de rutina, lo que elimina un posible punto de ingreso de contaminantes.
• Rebordes de montaje: Orejetas forjadas o fabricadas integradas en cada extremo del eje. Proporcionan la interfaz de empernado para fijar firmemente todo el conjunto al bastidor de la oruga de la excavadora con pernos de alta resistencia.

4. Especificaciones de materiales y fabricación

• Material: La carcasa y el eje del rodillo están construidos con aceros de aleación de alto grado tratados térmicamente (por ejemplo, equivalente a SCM440 o acero al cromo-molibdeno similar), elegidos por su resistencia superior, templabilidad y resistencia al impacto.
• Procesos de fabricación: El proceso implica forjar la carcasa para lograr una estructura de grano continuo superior, mecanizado CNC de precisión de todas las dimensiones críticas, endurecimiento por inducción de todas las superficies de desgaste, rectificado fino y ensamblaje automatizado a presión de cojinetes y sellos en un entorno limpio y controlado.
• Tratamiento de la superficie: El conjunto se granalla para limpiarlo y mejorar la adhesión de la pintura antes de recubrirlo con una imprimación resistente a la corrosión y el acabado de pintura azul característico de Kobelco.

5. Aplicación y compatibilidad

Este conjunto está diseñado específicamente para la excavadora Kobelco SK380-10. Los rodillos inferiores son piezas de desgaste consumibles debido a su constante contacto con el suelo y su exposición a abrasivos. Se suelen inspeccionar periódicamente y reemplazar en conjuntos para garantizar un soporte uniforme, una distribución equilibrada de la carga y un rendimiento constante en todo el tren de rodaje. El uso de la pieza correcta, especificada por el fabricante original, es crucial para mantener la altura y la alineación adecuadas de las zapatas, así como el rendimiento y la seguridad generales de la máquina.

6. Importancia de las piezas originales o de primera calidad

El uso de un conjunto original Kobelco o un conjunto equivalente certificado de alta calidad garantiza:

• Ingeniería de precisión: conformidad exacta con las dimensiones y tolerancias del OEM, lo que garantiza un ajuste perfecto con la cadena de la oruga y una alineación correcta en el bastidor de la oruga.
• Integridad del material: Los materiales certificados y el tratamiento térmico preciso garantizan que el rodillo cumpla con su vida útil diseñada, resistiendo el desgaste abrasivo, el desconchado y las fracturas por impacto.
• Fiabilidad del sello: La calidad del sistema de sellado es el principal factor determinante de la vida útil de los rodillos. Los sellos premium Kobelco previenen la principal causa de falla: la pérdida de lubricante y la entrada de contaminantes, que provocan el agarrotamiento prematuro de los rodamientos.
• Desgaste equilibrado del tren de rodaje: promueve un desgaste uniforme en todos los componentes del tren de rodaje (rodillos, ruedas guía, cadena de oruga, rueda dentada), lo que protege la mayor inversión y optimiza el costo total de propiedad.

7. Consideraciones de mantenimiento y operación

• Inspección regular: Una inspección diaria debe incluir:
  • Rotación: Asegúrese de que todos los rodillos giren libremente. Un rodillo agarrotado (que no gira) se desgastará y actuará como freno, provocando un desgaste acelerado y catastrófico tanto para sí mismo como para los eslabones de la cadena.
  • Desgaste de las bridas: Compruebe si hay desgaste excesivo o daños en las bridas guía.
  • Fugas: Busque cualquier signo de fuga de grasa del área del sello, lo cual es un claro indicador de falla del sello y falla inminente del cojinete.
  • Daño visual: Inspeccione si hay grietas, hendiduras profundas o rayaduras importantes en la carcasa del rodillo.
• Limpieza: Si bien están diseñados para condiciones rigurosas, operar en entornos con material que se compacta alrededor de los rodillos (p. ej., arcilla) puede aumentar la tensión y actuar como una pasta abrasiva, acelerando el desgaste. La limpieza periódica es beneficiosa.
• Tensión correcta de las orugas: Mantenga siempre la tensión de las orugas según las especificaciones del fabricante indicadas en el manual del operador. Una tensión incorrecta es una de las principales causas del desgaste acelerado y desigual del tren de rodaje.

CQC TRACK también puede fabricar las piezas de recambio del tren de rodaje Kobelco SK380 que se indican a continuación:

1. Conjunto de orugas Kobelco SK380 53L 600MM Conjunto de zapatas de oruga Kobelco SK380
2. Zapatas de oruga Kobelco SK380 de 600 mm, placas de oruga SK380, zapatas de oruga de acero SK380
3. Cadenas de oruga Kobelco SK380 Conjunto de eslabones de oruga Kobelco SK380
4. Pernos y tuercas de oruga Kobelco SK380
5. Rodillos inferiores Kobelco SK380 Rodillos inferiores SK380, rodillos de oruga SK380
6. Ruedas tensoras delanteras Kobelco SK380
7. Pernos de poleas guía Kobelco SK380
8. Rueda dentada Kobelco SK380
9. Pernos de rueda dentada Kobelco SK380
10. Rodillos superiores Kobelco SK380 Rodillos portadores SK380, rodillos superiores SK380
11. Pernos de rodillos portadores Kobelco SK380