HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Cadena de eslabones AS-216pitch-51L/Fabricante y proveedor de piezas para maquinaria de construcción de excavadoras de alta resistencia de calidad minera - cqctrack (HELI)

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Conjunto de enlace de oruga AS 216-Pitch-51L) – Especificaciones técnicas y descripción general del producto

Identificación del producto y compatibilidad de la máquina
ElHYUNDAI 81EH-20010Es un conjunto de eslabones de oruga de alta calidad (cadena completa) diseñado para las excavadoras hidráulicas grandes HYUNDAI R380 y HX400. Este conjunto se caracteriza por un paso de 216 mm (8,5 pulgadas) y una longitud total de 51 eslabones, lo que lo convierte en un reemplazo directo de la pieza original (OEM). Fabricado por CQCTrack (HELI) según los estándares de calidad para minería y servicio pesado, este componente está diseñado para ofrecer una durabilidad excepcional y una larga vida útil en las aplicaciones más exigentes, como minería, excavaciones importantes y proyectos de construcción pesada.

Construcción y diseño técnico detallado

Este conjunto es un sistema diseñado con precisión de componentes interconectados y de alta integridad que forman un lado de la oruga de la excavadora.

1. Eslabones de cadena forjados (eslabones maestros):
   • Material: Fabricado con piezas forjadas de acero de aleación de alta calidad (normalmente de grados como 40Mn₂ o 35MnBh). El proceso de forjado alinea la estructura del grano metálico con el contorno de la pieza, lo que mejora significativamente la resistencia a la tracción y al impacto.
   • Características críticas mecanizadas:
     • Orificios para bujes: cilindros afilados con precisión en cada extremo para la instalación con ajuste a presión del buje de la oruga.
     • Orificios para pasadores: mecanizados con precisión para alojar el pasador de la cadena, manteniendo un estricto paralelismo y distancia entre centros.
     • Barras laterales/Rieles: Las superficies de guía elevadas que mantienen la alineación de la vía sobre los rodillos y ruedas guía, evitando descarrilamientos.
     • Asientos para retenedores: ranuras mecanizadas o avellanados para bloquear de forma segura el sistema de retención del sello y del pasador.
2. Buje de oruga (manguito exterior):
   • Material y tratamiento: Fabricado en acero de aleación de cromo-molibdeno (p. ej., 20CrNi₂Mo). La superficie exterior se somete a cementación o temple por inducción para alcanzar una dureza superficial de HRC 58-65, lo que proporciona la máxima resistencia al desgaste de los dientes de la rueda dentada.
   • Función: Como interfaz principal con la rueda dentada de transmisión, su superficie endurecida garantiza una transmisión de potencia eficiente y un rendimiento de desgaste a largo plazo.
3. Pasador de pista (pasador de conexión):
   • Material y propiedades: Fabricado con acero de aleación de alta resistencia (p. ej., 42CrMo), templado y revenido. Este proceso produce un núcleo resistente y dúctil capaz de soportar altas fuerzas de flexión y cizallamiento, con una superficie endurecida para resistir el desgaste en el interior del buje.
   • Función: Actúa como pasador de bisagra giratorio, conectando eslabones adyacentes y permitiendo la articulación.
4. Sistema avanzado de sellado y lubricación (cadena sellada y lubricada):
   • Sellado multietapa: Incorpora una combinación de juntas tóricas de caucho de nitrilo (NBR) y sellos antipolvo de poliuretano (PU). Este diseño multilaberíntico elimina eficazmente los contaminantes abrasivos (arena fina, arcilla, polvo de roca) y retiene el lubricante.
   • Lubricación interna: La cámara sellada entre el pasador y el buje está llena de grasa de complejo de litio de alta temperatura y extrema presión (EP). Esta lubricación continua minimiza la fricción interna y el desgaste, reduciendo la pérdida de potencia y la generación de calor.
   • Retención segura: Se utilizan anillos elásticos de acero de aleación de alto grado o tapas de extremo diseñadas para asegurar axialmente todo el conjunto pasador-buje-sello, lo que garantiza la integridad estructural bajo cargas elevadas.

Excelencia en diseño y fabricación de calidad minera por CQCTrack (HELI)

• Especificaciones de durabilidad mejoradas: supera las especificaciones de material y dureza de las cadenas de servicio estándar, ofreciendo hasta un 25-35 % más de vida útil esperada en entornos de abrasión severa.
• Control de fabricación de proceso completo: CQCTrack (HELI) supervisa todo el ciclo de producción:
  • Forja en matriz cerrada: para una resistencia estructural óptima.
  • Mecanizado CNC: para una precisión a nivel micrométrico en todas las dimensiones críticas.
  • Tratamiento térmico controlado por computadora: utilización de hornos con atmósfera controlada para lograr un endurecimiento uniforme y profundo.
  • Endurecimiento por inducción automatizado: para el endurecimiento preciso de áreas de desgaste localizadas, como superficies de bujes.
• Protocolo riguroso de garantía de calidad:
  • Análisis espectroscópico de materia prima.
  • Inspección ultrasónica y por partículas magnéticas de piezas forjadas.
  • Prueba de dureza (superficie y núcleo) y verificación de profundidad de caja.
  • Auditoría dimensional final utilizando medidores de precisión y CMM para garantizar una precisión de paso de 216 mm y la conformidad de la longitud total de 51 eslabones.
• Revestimiento duro opcional: disponible para condiciones extremas, donde se pueden aplicar capas superpuestas de carburo de tungsteno a las barras laterales de los enlaces para una protección adicional contra el desgaste por rectificado.

Ventajas de rendimiento y aplicación

• Optimizado para cargas elevadas: diseñado para soportar las tensiones dinámicas y las fuerzas de arranque generadas por las excavadoras HYUNDAI R380/HX400 de la clase de 38 a 40 toneladas.
• Resistencia superior a la contaminación: El robusto sistema de sellado es fundamental para aplicaciones de minería y canteras, donde el desgaste prematuro de pasadores y bujes a menudo comienza con una falla del sello.
• Compatibilidad de precisión: El conjunto 81EH-20010 garantiza un ajuste perfecto, una tensión correcta de la oruga y un acoplamiento suave con la rueda dentada, los rodillos y las ruedas tensoras de la máquina, lo que garantiza una estabilidad y tracción óptimas.
• Confiabilidad rentable: ofrece una alternativa de alto valor y rendimiento a la pieza OEM, maximizando la disponibilidad de la máquina y reduciendo el costo por hora en ciclos de trabajo severos.

Acerca del fabricante: CQCTrack (HELI)
CQCTrackes la división especializada en fabricación de trenes de rodaje del Grupo HELI, líder mundial en maquinaria de ingeniería y manipulación de materiales. Con fundiciones especializadas, líneas de forjado e instalaciones de mecanizado totalmente integradas, CQCTrack se especializa en la producción de componentes de tren de rodaje de alta resistencia para mercados globales. Con sistemas de gestión de calidad ISO 9001:2015, la empresa es reconocida por su integración vertical, inversión tecnológica y compromiso con la entrega de productos que cumplen o superan los estándares internacionales de rendimiento.

Conclusión
El HYUNDAI81EH-20010El conjunto de eslabones de cadena (paso 216, 51 eslabones) de CQCTrack (HELI) es un componente crucial del chasis para minería, diseñado para un rendimiento óptimo en condiciones de trabajo extremas. Su construcción forjada de alta calidad, fabricación de precisión, lubricación sellada avanzada y un riguroso control de calidad lo convierten en una opción confiable y duradera para propietarios y operadores de excavadoras HYUNDAI R380 y HX400 que buscan prolongar la vida útil del tren de rodaje, minimizar el tiempo de inactividad y optimizar los costos operativos totales en aplicaciones de servicio pesado y minería.