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Material: ZF40Mn/ZG35Mn
Dureza superficial: HRC 48-58
Profundidad de enfriamiento: diente de raíz > 5 mm diente superior > 8 mm

Peso: 83 kg
Tamaño de instalación: 24H, 23T

¿Qué es la rueda dentada?
La energía generada por el generador de una excavadora se transmite al eslabón de la oruga mediante el motor y la rueda dentada. Los dientes de la rueda dentada deben encajar bien en el eslabón y ser capaces de impulsarlo de forma estable. Incluso cuando el eslabón se estira debido al desgaste y a la rotura de su pasador y buje, los dientes deben encajar bien. Normalmente, la rueda dentada se coloca en la parte trasera del mecanismo de rodadura de una excavadora.
Ventajas tecnológicas del bloque de dientes de rueda dentada
La rueda dentada está normalizada por la matriz para obtener una buena resistencia al impacto. La superficie de los dientes está templada por inducción de media frecuencia, con una dureza superficial de HRC48-58 y una profundidad de 6 mm como mínimo. Su excelente resistencia al desgaste permite su uso en cualquier condición de trabajo severa. Estable y de larga duración. El proceso de fundición especial garantiza la forma geométrica de los dientes y permite una transmisión precisa de la potencia incluso si se desgastan al final de su vida útil.

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