Fabricante y proveedor de componentes de chasis para excavadoras de construcción de servicio pesado CAT-E345B/E349D, conjunto de rueda guía delantera/1156366/2487255

1. Descripción general del conjunto de la rueda guía delantera

Elconjunto de rueda guía delanteraEs un componente esencial del sistema de tren de rodaje de las excavadoras Caterpillar E345 y E349. Sirve como mecanismo de guía y tensado de las orugas, garantizando un funcionamiento suave y una alineación correcta durante las tareas de excavación. El conjunto de rueda guía funciona en conjunto con el resorte recuperador y el tensor hidráulico de orugas para mantener una tensión óptima de las orugas y absorber los impactos durante la operación.

Los componentes clave del sistema incluyen:

• Rueda tensora delantera: La rueda guía principal que mantiene la alineación de la pista.
• Resorte de retroceso: absorbe los impactos y reduce la tensión en el tren de aterrizaje.
• Ajustador de oruga hidráulico: permite un ajuste preciso de la tensión de la oruga.
• Cojinetes y sellos de soporte: garantizan una rotación suave y evitan la contaminación.

Especificaciones técnicas

Basado en modelos Caterpillar comparables (como el 345C), el conjunto de rueda guía delantera para E345/E349 probablemente comparte características similares:

• Peso: Aproximadamente 589 kg (1300 lb) para el conjunto completo (incluido el tensor, el resorte de retroceso y el ajustador hidráulico).
• Material: Generalmente fabricado con acero de alta resistencia, como 40Mn/45Mn, con una dureza superficial de HRC 50-56 y una profundidad endurecida de 5-8 mm para soportar entornos abrasivos.
• Juego axial: Las especificaciones de modelos similares sugieren un juego axial entre 0,26 mm (0,010 pulg.) como mínimo y 1,26 mm (0,050 pulg.) como máximo para un funcionamiento adecuado 2.
• Lubricación: Requiere aceite SAE 30-CD (aproximadamente 0,625 ± 0,30 litros) para lubricación interna y grasa específica (como cartucho de grasa 5P-0960) para superficies de cojinetes externos.

Procedimientos de instalación

Una instalación correcta es crucial para la durabilidad y el rendimiento. Estos son los pasos clave según las directrices de Caterpillar:

1. Preparación: Limpie a fondo todas las superficies del motor para eliminar la suciedad y los residuos. Asegúrese de que la polea tensora, los soportes del resorte de retroceso y los cojinetes del cilindro hidráulico estén libres de daños.
2. Levantamiento y posicionamiento: utilice equipo de levantamiento adecuado debido a los pesos pesados:
   • Resorte de retroceso: ~279 kg (615 lb)
   • Ajustador de oruga hidráulico: ~52 kg (115 lb)
   • Conjunto completo: ~589 kg (1300 lb)

Mantenimiento y pruebas

El mantenimiento regular garantiza la confiabilidad y prolonga la vida útil:

• Prueba de presión: El conjunto de poleas guía debe mantener una presión de aire de 245-265 kPa (36-38 psi) durante al menos 30 segundos al probarse a través del puerto del tapón de la tubería. Esto verifica la integridad de los sellos internos.
• Inspección de los sellos: Durante el montaje, asegúrese de que los sellos de goma estén limpios, secos y sin torsiones. Los anillos de sello metálicos deben estar a escuadra y correctamente asentados. Lubrique las juntas tóricas con un lubricante aprobado (6V-4876).
• Lubricación: Utilice únicamente los aceites y grasas recomendados. Una lubricación inadecuada puede provocar desgaste prematuro y fallos.
• Comprobación del juego: controle periódicamente el juego axial para garantizar que se mantenga dentro de las tolerancias especificadas.